IFAL访谈录
— 李茹博士 —
布鲁塞尔自由大学博士
在教育部国际合作与交流司、中国科学技术协会国际合作部、中国(上海)自由贸易试验区临港新片区管理委员会及复旦大学的共同指导下,由复旦大学电光源研究所、中国照明学会智能交通照明专业委员会、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、复旦临港产业化创新平台、上海复诺视觉智能科技有限公司联合主办的“第十二届中国国际汽车照明论坛(The 12th International Forum of Automotive Lighting, China (IFAL 2024))”于2024年10月16日-18日在上海临港中心 世界顶尖科学家了论坛永久地址成功举办。

本次特邀 布鲁塞尔自由大学李茹博士接受采访

访谈人员代表IFAL组委会对李茹博士的与会表达了欢迎,并介绍了IFAL自创建以来一直秉持着促进中国乃至世界的汽车照明技术发展的使命。
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@IFAL记者:
从安全角度考虑,人机交互界面的位置如何设计才能最大程度地减少对弱势道路使用者的潜在风险?
@李茹:
我们想通过对人机交互界面的研究减少行人与行车安全中的安全隐患,从安全角度考虑,人机交互界面的位置设计需要综合考虑高度、角度、距离、视线遮挡、弱势道路使用者位置以及辅助技术等多个因素,以最大程度地减少对弱势道路使用者的潜在风险。
@IFAL记者:
目前的技术水平下,实现可满足不同使用者位置偏好的人机交互界面面临哪些挑战?
@李茹:
在目前技术水平下,实现可满足不同使用者位置偏好的人机交互界面面临多方面挑战。硬件方面,灵活的显示设备在可调节性、重量体积方面存在限制,精准的定位和传感技术面临定位精度不高和多传感器融合难题;软件方面,用户界面设计在个性化定制和跨平台兼容性上有难度,算法和人工智能技术需提高实时响应能力和学习适应能力。
@IFAL记者:
您今年来到IFAL,感觉哪部分最吸引您的注意呢?
@李茹:
Wolfgang 等教授的报告吸引人,他们是行业的前辈,听他们的分享非常有收获。
@IFAL记者:
谢谢您对IFAL的支持,期待明年再次与您相见!谢谢!

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