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行业动态丨过去五年概念车的照明变迁 4/4

发布时间:2020-10-15

浏览次数:78







01

Mercedes-Benz Vision AVTR

在2020北美CES展上,奔驰VISION AVTR正式首发。


据说,这是设计师结合了电影《阿凡达》而开发的。这款概念车的设计非常的梦幻,整体采用了十分夸张的设计手法,车头采用的贯穿式LED光带以及可以发光的品牌LOGO。

(官网上说:在车身后部,该车采用了33个多方向可移动的“仿生鳞片”造型,目前尚不清楚该部件有何作用。你们有啥想法?欢迎大家留言。)

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如何实现更多的交互?如果说昨天1/2给大家展示的是把通过电气控制一个个发光单元的开关来实现各种单方向的信息交互,那2/2的已经有了一个明显的趋势,就是利用机械运动结构,实现多方向的信息互通。并且车灯的设计也抛开了传统的方式,更加的前卫和大胆了。


02

红旗S9 & 红旗E115

主角都是最后出场的。在2019法兰克福车展,红旗正式发布了旗下全新概念超级跑车—S9。新车将搭载插电混动系统,百公里加速仅需 1.9 s,全球限量70台。

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红旗E115概念车,定位为纯电动大型SUV,L4级自动驾驶,继首次亮相法兰克福国际车展之后,2019广州车展是该车首次在国内亮相。

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在2017~2018这段时间,往前的车灯在造型上还处于概念化,比如说越来越细长、贯穿,或添加曲面屏,且车灯已仅仅是用来作为照明。

而往后的车灯,逐渐不再执着于外形,专注于通过像素化发光单元,表达更多的人车交互,情感交流,让驾驶者拥有更安心和舒适的体验,也倾向于给外界传达更多的信息。

如果说,照明灯往ADB、激光、路面投影等方向发展的话,那信号灯的作用将会越来越多,向外面传达的信息也会越来越丰富,车灯正在向未来不断进化。



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